Sees-Laadi Tap Changer Tester

Dual Canopy Mechanic Electrical Engineering Co., Ltd. on Hiinas üks juhtivaid On-Load Tap Changer Testeri tootjaid ja tarnijaid. Palun müüge siin müüdavaid soodustooteid hulgi ja hankige meie tehasest pakkumine. Kohandatud tellimused on teretulnud.

TheSees-Laadi kraanivahetaja tester (OLTC Tester)on spetsiaalne diagnostiline instrument, mis on loodud selle toimivuse ja seisukorra hindamiseks-Laadi kraanivahetajad (OLTC-d)jõutrafodes. Erinevalt tavalistest mähisetakistuse testeritest, mis mõõdavad staatilist takistust, keskendub OLTC testerdünaamiline käituminekraanilüliti lülitusrežiimi ajal.

OLTC on ainuke liikuv osa, mis on töö ajal trafo mähistega ühendatud, ja statistiliselt on see üks enim tõrkeohtu{0}}komponente. See tester kasutabdünaamilise takistuse mõõtmise meetod(tuntud ka kui "praegune meetod"), et analüüsida üleminekuprotsessi kraanide vahel. Sisestades alalisvoolu ja mõõtes pingelangust mähisel kraanivahetuse ajal, arvutab see üleminekutakistuse ja joonistab takistuse -vs{2}}aja lainekuju.

See analüüs paljastab kriitilised mehaanilised ja elektrilised probleemid, nagukontakti kulumine, vedru pingekadu, isolatsiooni halvenemine ja ajastuse kõrvalekalded, mis võimaldab prognoositavat hooldust ja ennetab trafo katastroofilisi rikkeid.

Pihuarvuti sisse lülitatud-Laadi Tap Changer Tester

1. Seade võib maksta suure väljundvoolu, seade kaalub vähem
2. Katsetage YN, Y, D tüüpi trafot, takistuse väärtus ilma teisenduseta otse kuva
3. Sellel seadmel on mähis ja sellel pole mähise mõõtmist.
4. Takistuse ja aja väärtuste amplituudi saab automaatselt reguleerida vastavalt proovivõtu väärtustele.
5.Seadet kuvatakse selgelt eredas valguses tänu seitsme-tollise heledusega puutetundlikule värvilisele LCD-funktsioonile, mis võimaldab kasutajatel vahetada hiina ja inglise keele vahel.
6. Seade suudab automaatselt salvestada 500 andmerühma.
7.Instrumendil on sisseehitatud-liitiumaku toiteallikas, mis on mugav välitingimustes kasutamiseks.
8. Seadme saab ühendada välise printeriga, et printida mõõteandmeid, mis on mugav paberivaba kontori jaoks. (valikuline)

1. Alajaama ennetav hooldus
Rutiinne ülevaatus: kooskõlas toiteseadmete ennetava testimise eeskirjadega tehakse korrapäraselt dünaamiline testimine kasutusel olevate peatrafode-koormuslülitite (OLTC) jaoks, et luua põhjalik tervisekontroll.
Seisundi hindamine: Ajalooliste lainekujude võrdlemisel hinnatakse kontaktide kulumise astet ja üleminekutakistuse suundumusi, mis võimaldab varakult avastada võimalikke rikkeriske.
2. Vea diagnostika ja tõrkeotsing
Anomaaliate käsitlemine: kui trafos ilmneb gaasirelee aktiveerimine, lahustatud gaasi analüüsi (DGA) ebanormaalsed tulemused (nt kõrgenenud atsetüleenitase) või pinge reguleerimise tõrkeid, kasutatakse spetsiaalset testerit, et kiiresti kindlaks teha, kas probleem tuleneb astmelüliti sisemisest tõrkest.
Veatüübi tuvastamine: lainekuju analüüs võimaldab tuvastada iseloomulikke tõrkesignatuure, nagu "kontaktpaagutamine", "vedru purunemine", "isolatsiooni purunemine" ja "mehhanismi kinnijäämine".
3. Uute seadmete kasutuselevõtt ja kapitaalremondi vastuvõtmine
Tehase/sissetulev ülevaatus: kontrollib, et äsja omandatud trafo kraanlüliti tehase jõudlus vastab vastuvõtukriteeriumidele.
Kapitaalremondi vastuvõtmine-: pärast kraanilüliti põhjalikku remonti või komponendi vahetamist viiakse läbi dünaamiline testimine, et kinnitada remondi kvaliteeti ja tagada ohutu töö{1}}taaskasutuselevõtmisel.
4. Puudutage valikut Changer Type Compatibility
Takisti-Type Tap Changers: mõõdab üleminekutakistuse väärtusi ja lainekujusid lülitusprotsessi ajal.
Reaktor{0}}Type Tap Changers: analüüsib reaktori haru lülitusjärjestust ja praeguseid lainekujusid.
Vaakum/õli{0}}Sukeldatud tüübid: rakendatakse erinevaid kaare{1}}kustutusvahendeid kasutavate kraanilülitite testimiseks.

Milliseid ettevaatusabinõusid tuleks kasutamise ajal järgida?
Ohutushoiatused
Katsetamine koormuse all rangelt keelatud: Katsete läbiviimine ajal, mil trafo töötab koormuse all, on absoluutselt keelatud. Testimise eesmärgil tuleb trafo kasutusest kõrvaldada ja veenduda, et nii kõrge-pinge kui ka madalpinge pool on vastavatest koormustest lahti ühendatud.
Usaldusväärne maandus: enne testimist on kohustuslik veenduda, et trafo nullpunkt, selle korpus ja testinstrumendi korpus on usaldusväärselt maandatud.
Kõrge -pinge tühjenemine: pärast testimise lõpetamist võib trafo mähistesse jääda induktiivlaeng. Oluline on need mähised täielikult tühjendada-kas katseinstrumendi tühjendusfunktsiooni või spetsiaalset tühjendusvarda-kasutades, et vältida selja elektromotoorjõu põhjustatud vigastusi.

Mis on teenindus?

 

Mudelivaliku konsultatsioon: lähtudes kasutaja trafo võimsusest, pingetasemest ja astmelüliti tüübist (nt kaubamärgid nagu MR, UC, ABB), soovitame sobivaid testvooluvahemikke ja funktsionaalseid konfiguratsioone.
Kohandatud tehnilised lahendused: spetsialiseeritud astmelülitite mudelite jaoks (nt spetsiifiliste reaktoritüüpide{2}}tüübid) pakume kohandatud testjuhtmestiku skeeme ja lainekuju analüüsi malle.
Standardite järgimise juhised: käsitleme päringuid selliste standardite nõuete kohta nagu DL/T 846.6, *Load Tap-muutjate* testimise juhised ja aitame kasutajatel koostada asjakohastele spetsifikatsioonidele vastavaid testimisplaane.
Tooteesitlused: pakume -saidil või videoesitlusi, mis illustreerivad tüüpilisi rikkeid,-nagu kontaktide erosioon või purunenud vedrud-lainekuju analüüsi abil.

 

1. küsimus. Miks mõõdetakse koormuslüliti (OLTC) -dünaamilist takistust, mitte selle staatilist takistust?
V: Staatilise takistuse mõõtmine (nagu alalisvoolutakistuse tester) suudab kontakttakistust kajastada alles siis, kui kontaktid on sulgunud; see ei saa tegeliku lülitusprotsessi ajal paljastada seadme seisukorda. Lülituse hetkel läbib OLTC üleminekutakisti; kui kontaktid on vigased või mehaaniline mehhanism kiilub sel hetkel, võib tekkida kaar või ülekuumenemine. Dünaamiline takistuse mõõtmine salvestab takistuse variatsioonikõvera kogu lülitusprotsessi vältel, võimaldades seeläbi tuvastada mehaanilisi rikkeid ja üleminekukontakti probleeme, mida staatiliste mõõtmiste abil ei õnnestu tuvastada.

2. küsimus: mida tähistab katse lainekuju "üleminekutakistuse" tipp?
V: Takistusliku astmelüliti lülitusprotsessi ajal peab vool kommuteerimise hõlbustamiseks liikuma läbi üleminekutakisti. Lainekuju tipp tähistab selle üleminekutakisti tegelikku takistuse väärtust. Kui tipp on liiga kõrge, näitab see üleminekukontaktide halba kontakti või ablatsiooni; vastupidi, kui tipp on liiga madal või puudub, võib see viidata lühisele üleminekukontaktides või ebanormaalsele mehaanilisele toimingule (nt vahele jäetud samm).

3. küsimus: kas see tester suudab tuvastada kraanilüliti "mehaanilisi vigu"?
V: Jah, saab. Kuigi test mõõdab konkreetselt takistuse lainekuju, kajastuvad mehaanilised vead otseselt selle lainekuju omadustes. Näiteks:

Ebapiisav vedru pinge: Selle tulemuseks on pikenenud lülitusaeg ja lainekuju "sammude" laienemine.
Mehhanismi segamine: see põhjustab värinat või stagnatsiooni lainekuju tõusvas servas.
Kontakti põrkamine: see väljendub lainekuju kõrgete{0}}sageduslike hüpete või "tõrgetena".
Seetõttu on lainekuju analüüs tõhus meetod mehaaniliste rikete diagnoosimiseks.

Kuum tags: Sees-Laadi kraanide vahetaja tester, Hiina Sees